Internacional de Vehículos: Todo en Chevrolet.
Pedro Juan Restrepo, Gerente de Servicios de Internacional de Vehículos, nos da unas cuantas recomendaciones para optimizar la gasolina a partir del uso del carro.
Canal de expertos Internacional de Vehículos: Ahorro de combustible. realizadores: belarga
Viejas prácticas son costumbres para revisar
Si usted cuenta con cierta edad, puede tener en mente una práctica normal de la que fuimos testigos en el pasado: “calentar el carro”. Que no era otra cosa que llevar el motor a una “temperatura suficiente para darle una marcha normal”. “Un mismo vehículo manejado por distintas personas puede presentar distintos patrones de consumo: no todos manejamos igual…”Una práctica asociada a todo un ritual de encendido del carro que implicaba entre otras cosas dejar un carro en espera prendido, consumiendo gasolina. Hoy, con los adelantos tecnológicos eso no es necesario.
Cuestión de presión
Revise constantemente la presión de los neumáticos. Si bien es cierto, como lo apunta Pedro Juan, es normal que el “aire pierda volumen” por el uso del vehículo, es una buena práctica estar revisando constantemente este tema. Su carro sufre con una cantidad baja y se ve afectado en otros campos. Que sea una rutina revisar, calibrar el aire de los neumáticos.
Un motor que respira bien, ahorra.
La función de filtro de aire es precisamente entregarle la mejor calidad de aire a un motor. En la medida que se acumule impurezas y no se le preste atención a este tema el motor tendrá que compensar esa deficiencia con un mayor consumo de gasolina. La mugre acumulada incrementa la demanda de combustible. Que se convierta en buena práctica revisar cada 10.000 KM su estado para proceder a una limpieza o el reemplazo del filtro de aire si es necesario.
Mucho, tampoco es bueno…
El aceite permite que las partes del motor tengan menor fricción: un balance preciso que afecta la fuerza y el comportamiento del vehículo. Sin embargo, contrario a lo que se puede pensar, exagerar la cantidad de aceite, el sobrepasar los niveles máximos, es igual de dañino que el descuidarlos. Nos dice Pedro Juan “hay una mayor resistencia al giro interno de las piezas”. “[Hay que ] tener en cuenta que estos factores puede representar un ahorro del 15% de compustible”De modo que en su próximos cambio de aceite verifique que quedó dentro de los niveles.
Todo en su momento
Utilizar el aire acondicionado cuando no es necesario es otro factor que afecta el consumo de gasolina. Si bien es un accesorio que nos permite gozar de un clima controlado se debe entonces tratar de no afectar su uso: una vez prendido no abra las ventanillas: se da inicio a un proceso de consumo extra de combustible para compensar la pérdida de aire.
Marcha larga
La mejor forma de conducir, apunta Pedro Juan, es hacerlo en marchas largas, manteniendo el vehículo a bajas revoluciones. En este momento el manejo de la caja de cambios empieza a jugar un papel fundamental para el ahorro. Cuando el motor alcanza las 2000 o 3000 revoluciones es el momento adecuado para hacer el cambio de velocidad o de relación en la caja. Dicho de otra forma, aproveche el desplazamiento del carro y permita que avance: claro, en nuestras ciudades congestionadas parece un reto pero no está demás tenerlo en cuenta para el momento adecuado.
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